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SOCIAL
INCIVILITES VELOCIPEDISTES SUR LA VOIE PUBLIQUE à AVIGNON première ville de Vaucluse Par Victorine KINA le 17 janvier 2010
Les infractions au code de la route (principalement la vitesse excessive), la conduite en état d’ivresse et les comportements dangereux sont le plus souvent à l’origine d’accidents graves. La plupart des municipalités enclines à inciter le citoyen à utiliser le Deux-roues, plus particulièrement la bicyclette lance des campagnes d’informations pour rappeler à chacun la nécessité de faire attention à tous les usagers de l’espace public, et plus particulièrement aux plus fragiles.
Je ne referai pas le procès des automobilistes qui n’appliquent pas le code de la route en dépassant les vélos au ras du guidon ou se déportent à droite sans aucun scrupules ou encore ouvrent à l’arrêt leur portière sans s’assurer qu’un autre véhicule (vélos inclus) n’arrive pas derrière. Mais il est remarquable de constater que les griefs des cyclistes envers les automobilistes, ressemblent aux griefs que les piétons peuvent faire aux cyclistes, devenus les Maîtres des trottoirs, passages protégés et autres lieux où la présence d'un piéton gène leur progression. Autant
je comprends les explications d’un cycliste face à l’automobiliste, autant les
vélos me font souvent rire, plutôt grincer des dents quand ils …
Oui les cyclistes risquent plus mais n’y-a-t-il pas une part chez eux, d’inconscience aussi ? Inconscience ou laxisme ? Inconscience ou ignorance ? Ignorance du code de la route. Je suis effectivement d'accord : dans l'absolu, en voiture, nous ne risquons rien par rapport aux vélos mais je ne cautionne pas ce comportement qui me semble aussi incivile en auto qu'à vélo, chacun à leur niveau face aux plus vulnérables...
Tout
en ajoutant que le cycliste met tout le monde en danger en grillant les stops et
les feux... Une voiture arrivant sur la voie prioritaire peut créer alors un
accident dont elle n’est pas responsable et tuer des piétons … Mais le trottoir se partage-t-il ? Ma réponse est non. C’est le seul espace où le piéton peut être à l’abri, en sécurité. Or depuis que j’observe les trottoirs d’Avignon, je suis persuadée qu’il existe un code de la route que je ne connaissais pas !! Les vélos roulent sur les trottoirs et bousculent les papés, les mères de familles et leur poussette ou leurs jeunes enfants. Tous ces piétons qui doivent se pousser …qui doivent même prendre la chaussée pour éviter de se faire bousculer par ces deux – roues impunis. Les automobilistes ont aussi fort à faire quand ils voient arriver en sens inverse, dans une rue à sens unique, un cycliste, tout âge confondu, … Les sens interdits ne les concernent pas, semble-t-il. Des exemples rue THIERS ou rue de la REPUBLIQUE … Que dit la loi ?
Sur la route
- comme tout véhicule qui dépasse un piéton ou un vélo, à vélo je dois laisser un écart d’un mètre au moins (1,5 mètre hors agglomération - tourner à gauche en passant par le centre d’un rond point est interdit (? ?) - le remonte-file (dépassement de voitures à l’arrêt) à droite est interdit - le remonte-file (dépassement de voitures à l’arrêt) à gauche est considéré comme un dépassement, donc autorisé si « possibilité de reprendre sa place dans le courant normal de la circulation sans gêner celle-ci »
Piétons
- les aires piétonnes (pas les trottoirs) sont accessibles aux vélos (en roulant au pas et en ne gênant pas les piétons) - les trottoirs sont interdits aux vélos, sauf : pour les enfants de moins de 8 ans accompagnés d’un adulte, en tenant son vélo à la main (le cycliste redevenant piéton)
Infractions
- une infraction à vélo ne peut entrainer un retrait de points sur le permis de conduire - une infraction à vélo peut entrainer un retrait du permis de conduire sur décision du juge pénal en fonction de la gravité des faits
Divers - Rouler sur le trottoir en ville est une amende de 4ème classe Contrairement à une idée reçue, rouler sur le trottoir en ville est passible d’une amende de 4ème classe, et non pas une amende de 2ème classe. Le doute provient de l’article R431-10du code la route intitulé "Circulation sur trottoir et contre-allées". Mais l’amende de 2ème classe mentionnée concerne les cyclistes ne respectant pas "circuler à l’allure du pas à la rencontre des piétons et de réduire leur vitesse au droit des habitations" hors agglomération. En ville, c’est l’article R412-7 qui compte. Bref, Cyclistes, respectons le code de la route !! C'est
vrai qu'en fin de compte, ils m'exaspèrent ces arrogants et leur ostentation à
brûler les feux rouges déployant plus d'énergie à se faire voir qu'à s'aviser du
danger. C'est vrai que la suffisance qu'ils prodiguent à foncer sur les piétons
les a tant envahis qu'ils ont même oublié qu'ils ont eu 4 ans et qu'ils ne
marchaient pas toujours dans les clous, ils ont oublié que sans leur biclou, ils
sont comme eux.
Victorine KINA
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Les serviteurs Depuis longtemps dans nos républiques successives les élus sont appelés , sénateurs, députés, maires, adjoints au maire (ou maire adjoints) conseiller généraux, conseillers municipaux, et plus récemment conseillers régionaux. Les citoyens savent que ces personnages sont pour la plupart d'entre eux très peu qualifiés pour donner des conseils et en tous cas pas plus que nombre de citoyens non élus. le conseil principal récurent étant: Votez pour moi !!! Pour commencer à changer en profondeur notre système politique et notamment en matière de représentativité, le collectif "MLB" composé de citoyens et militants non élus suggère aux législateurs non corrompus de proposer une loi qui changerait les appellations de tous les élus de notre nation. Voici ci dessous les propositions d'appellation au regard des appellations actuelles, ceci en partant du principe fondamental que les élus sont au service des citoyens et non l'inverse. 1° : Sénateur > Serviteur d'élus 2° : Député > Serviteur de la République 3° : Conseiller régional > Serviteur territorial 4° : Conseiller général > Serviteur départemental 5° : Maire > 1er Serviteur de commune 6° : Adjoints au maire > 2ieme à X ième Serviteur de commune 7° : Conseiller municipal > Serviteur communal Pour les présidences de commissions et les communautés d'agglomérations l'appellation de président devra être remplacée par Animateur (Animateur principal, animateur adjoint etc..). Un comité de contrôle citoyen devra être mis en place sur le territoire d'une circonscription électorale actuelle. Ce comité aura pour fonction d'auditionner au moins 4 fois par an tous les élus de leur circonscription . L'appellation des membres de ce comité pourra être "Contrôleur citoyen". Les contrôleurs citoyens ne pourront pas exercer de fonctions électives et le comité de contrôle aura un statut qui assurera son indépendance totale. A étudier et affiner, toutes les propositions sont les bienvenues. ICI
Le collectif LMB
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